Huayra BC
Uma homenagem ao primeiro cliente de Pagani, Benny Caiola. O BC transformou o grand tourer Huayra numa arma de pista agressiva e leve, utilizando o Carbo-Titanium HP62 G2.
Explore a linha completa da Pagani. Nossa base de dados reúne especificações detalhadas, métricas de desempenho e dados técnicos de cada modelo Pagani — da cilindrada e potência aos tempos de aceleração e velocidades máximas.
Uma homenagem ao primeiro cliente de Pagani, Benny Caiola. O BC transformou o grand tourer Huayra numa arma de pista agressiva e leve, utilizando o Carbo-Titanium HP62 G2.
A Cauda Longa. Um especial coachbuilt inspirado nos anos 1960, baseado no Huayra, com design limpo e alongado e um preço de €7 milhões.
O Grito do V12. Um celebração exclusiva de pista do V12 naturalmente aspirado, com um motor que pesa apenas 198 kg e gira até 9.000 rpm.
A obra-prima de Horacio Pagani combina potência V12 Mercedes-AMG com artesanato italiano e materiais exóticos para luxo e performance incomparáveis.
Um laboratório rolante de aerodinâmica extrema. O Imola leva a plataforma Huayra ao limite absoluto, trocando a elegância tradicional de Pagani por desempenho brutal e irrestrito de pista.
Arte Analógica. Horacio Pagani recusa a hibridização. O Utopia apresenta um V12 biturbo, câmbio manual e zero telas digitais.
A faísca que acendeu o fogo. A obra-prima de estreia de Horacio Pagani, com um V12 Mercedes-Benz de 6,0 litros, fibra de carbono exposta e um design inspirado nos carros do Grupo C.
Uma homenagem a Fangio. O Zonda F refinou a obra-prima de Horacio Pagani, introduzindo fibra de carbono exposta, um V12 AMG de 602 cavalos e solidificando o Zonda como ícone absoluto dos hipercars.
Sem restrições de leis de trânsito nem regulamentos de corrida. O Zonda R é um hypercar exclusivo de pista impulsionado por um V12 AMG uivante, construído unicamente para a busca do tempo de volta perfeito.
Uma homenagem à Força Aérea. Construído para honrar as Frecce Tricolori, com uma trama de carbono azul única e pequenas aletas de asa.
Os Cinco. Construído a pedido de um revendedor de Hong Kong, o Cinque introduziu o Carbo-Titanium e a entrada de ar no teto ao Zonda de rua.
O supercar V12 de Pagani com motores construídos à mão, desempenho extremo e produção limitada que pavimentou o caminho para o Huayra.